Artık 2022'nin eşiğindeyiz ve umarız 2020 II değil, parlak bir yeni başlangıç olur. Yeni yılda paylaşabileceğimiz en iyimser tahminlerden biri, tüm büyük otomotiv markalarının yeni elektrikli araç modelleri öncülüğünde, elektrikli araçların daha fazla benimsenmesi olasılığı. İşte 2022 için planlanan en çok beklenen elektrikli araçlardan bazıları ve her biri hakkında birkaç kısa bilgi, böylece önce hangilerini test edeceğinizi planlamaya başlayabilirsiniz.
Bu listeyi hazırlarken, 2022 yılında pek çok elektrikli aracın tüketiciler üzerinde yaratacağı gerçek ölçek ve etkiyi takdir edebilmek için bir adım geri çekilmemiz gerektiğini kabul etmeliyiz.
2021'de kitabı kapattığımızda, bazıları alıcılara sızmaya başlayabilir, ancak genel olarak bunlar önümüzdeki 12 ay içinde tüketicilere sunulması gereken 2022/2023 modelleridir.
Basit olması açısından, otomobil üreticilerine göre alfabetik olarak sıralanmıştır. Ayrıca, burada favorileri belirlemek için değil, size tüm gelecek elektrikli araç seçeneklerini anlatmak için buradayız.
BMW ve yakında çıkacak olan iX elektrikli SUV'siyle başlayalım. Başlangıçta Tesla Model 3 ile rekabet etmek üzere iNext adlı bir konsept elektrikli araç olarak piyasaya sürülen elektrikli 3 Serisi, tüketiciler tarafından yaklaşık 40.000 dolara piyasaya sürülmesi beklenen elektrikli versiyonu görünce çok sevindi.
Bu sürücüler için talihsiz bir şekilde, iNext, bugün gördüğümüz lüks crossover iX'e dönüştü ve vergiler veya varış ücreti hariç 82.300 dolarlık başlangıç performans fiyatına sahip. Ancak iX, 516 beygir gücünde çift motorlu dört tekerlekten çekiş, 4,4 saniyede 0-100 km/sa hızlanma ve 480 km menzil vaat ediyor. Ayrıca, sadece 10 dakikalık DC hızlı şarjla 145 km'ye kadar menzili geri kazandırabiliyor.
Cadillac Lyriq, GM'nin BEV3 platformunda piyasaya sürülen markanın ilk elektrikli aracı olacak. Bu, ana şirketin 2023 yılına kadar 20 yeni elektrikli araç piyasaya sürme stratejisinin bir parçası.
Lyriq, Ağustos 2020'de resmi olarak tanıtıldığından beri, üç metrelik ekranı, baş üstü AR ekranı ve Tesla'nın kullanıcı arayüzüyle rekabet etmek üzere tasarlanmış bir bilgi-eğlence sistemi de dahil olmak üzere, hakkında çok şey öğrendik (ve paylaştık).
Geçtiğimiz Ağustos ayındaki tanıtımının ardından, Cadillac Lyriq'in de 58.795 dolardan 60.000 doların biraz altında bir fiyata satılacağını öğrendik. Sonuç olarak Lyriq sadece 19 dakikada tükendi. 2022'de teslimat beklediğimiz için, Cadillac yakın zamanda üretime geçmeden önce en yeni prototipinin görüntülerini paylaştı.
Canoo, bu listedeki diğer otomobil üreticilerinin bazılarıyla karşılaştırıldığında bilinen bir isim olmayabilir, ancak bilgi birikimi ve benzersiz tasarımı sayesinde bir gün olabilir. Canoo Lifestyle Vehicle, şirketin ilk ürünü olacak; zira halihazırda birkaç elektrikli araç tanıtıldı ve 2023'te piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Bu mantıklı, çünkü Lifestyle Vehicle, şirketin EVelozcity adıyla piyasaya sürüldüğü dönemde piyasaya sürdüğü ilk elektrikli araç. Canoo, Lifestyle Vehicle'ı "tekerlekli bir çatı katı" olarak tanımlıyor ve haklı olarak. İki ila yedi kişi için 188 fit küp iç hacme sahip araç, panoramik camlar ve sokağa bakan bir sürücü ön camıyla çevrili.
34.750 ABD doları (vergiler ve ücretler hariç) önerilen satış fiyatıyla Lifestyle Vehicle, Delivery donanım seviyesinden tam donanımlı Adventure versiyonuna kadar çeşitli ihtiyaçlara uygun dört farklı donanım seviyesinde sunulacak. Tüm bu donanım seviyeleri en az 400 kilometre menzil vaat ediyor ve 100 ABD doları depozito karşılığında ön siparişe açık.
Elektrikli araç şirketi Henrik Fisker'in kendi adını taşıyan ikinci versiyonu, bu sefer amiral gemisi Ocean SUV ile doğru yolda görünüyor. Ocean'ın 2019'da duyurulan ilk versiyonu, Fisker'in üzerinde çalıştığı birçok başka konsepti de içeriyor.
Ocean, Fisker'in geçen Ekim ayında üretim devi Magna International ile elektrikli otomobil üretmek için anlaşma imzaladığını duyurmasıyla gerçek anlamda gerçeğe dönüştü. 2021 Los Angeles Otomobil Fuarı'ndaki ilk gösteriminden bu yana Ocean'ı yakından inceleyebildik ve üç farklı fiyat kademesi ile Ocean Extreme güneş paneli gibi benzersiz teknolojilerini öğrenebildik.
Önden çekişli Ocean Sport, vergiler hariç sadece 37.499 dolardan başlıyor ve 250 mil menzile sahip. Mevcut ABD federal vergi indirimi göz önüne alındığında, tam indirimden yararlananlar Ocean'ı 30.000 doların altında bir fiyata satın alabiliyor; bu da tüketiciler için büyük bir avantaj. Magna'nın yardımıyla Ocean EV'nin Kasım 2022'de piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Ford F-150 Lightning, 2022, 2023 ve sonrasında en popüler elektrikli otomobil olabilir. Elektrikli versiyonu, benzinli F serisi (ABD'de 44 yıldır en çok satan pikap) kadar iyi satarsa, Ford'un Lightning talebini karşılamakta zorlanması gerekecek.
Özellikle Lightning, 200.000'den fazla rezervasyon aldı ve bunların hiçbiri ticari müşterileri içermiyor (şirket bu segmenti desteklemek için ayrı bir iş kolu da kurdu). Ford'un Lightning üretim programı göz önüne alındığında, 2024'e kadar tüm siparişler tükendi. Lightning'in standart 370 kilometrelik menzili, evde şarj özelliği ve diğer elektrikli araçları Seviye 2'de şarj edebilme özelliğiyle Ford, Lightning'in hız konusunda önde olduğunu biliyor gibi görünüyor.
Şirket, talebi karşılamak için Lightning üretimini iki katına çıkarıyor ve henüz elektrikli araç bulunmuyor. 2022 Lightning ticari modelinin tavsiye edilen satış fiyatı vergiler hariç 39.974 dolar ve 300 mil (yaklaşık 480 km) menzilli batarya gibi özellikler de dahil olmak üzere daha da ileri gidiyor.
Ford, satış defterlerinin 2022 yılının Ocak ayında açılacağını, Lightning üretiminin ve teslimatlarının ise ilkbaharda başlayacağını açıkladı.
Genesis, 2025 yılına kadar tamamen elektrikliye geçmeyi ve tüm yeni içten yanmalı motor modellerini aşamalı olarak kaldırmayı vaat eden bir diğer otomobil markası. 2022'de yeni bir elektrikli araç geçişini başlatmaya yardımcı olmak için GV60, Hyundai Motor Group'un E-GMP platformuyla güçlendirilen ilk özel Genesis elektrikli araç modeli olacak.
Crossover SUV (CUV), benzersiz bir kristal küre merkezi kontrol ünitesine sahip ünlü Genesis lüks iç mekanına sahip olacak. GV60, üç farklı güç aktarma sistemiyle sunulacak: tek motorlu 2WD, standart ve performanslı dört tekerlekten çekiş ve daha dinamik bir sürüş için GV60'ın maksimum gücünü anında artıran "Boost Modu".
GV60'ın EPA menzili henüz yok, ancak tahmini menzil 450 km'den başlıyor, ardından 249 km ve AWD donanımında 229 km geliyor; tüm bunlar 77,4 kWh'lik bir batarya paketiyle sağlanıyor. GV60'ın bir batarya düzenleme sistemine, çoklu girişli şarj sistemine, araçtan yüke (V2L) teknolojisine ve tak-çalıştır ödeme teknolojisine sahip olacağını biliyoruz.
Genesis, GV60'ın fiyatını henüz açıklamadı ancak şirket, elektrikli otomobilin 2022 baharında satışa sunulacağını söylüyor.
Bahsettiğimiz gibi, GM'in 2022 yılında elektrikli araç teslimatları konusunda yapması gereken bazı işler var, ancak dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri için asıl büyük kıvılcım, araç ailesinin devasa, elektrikli versiyonu olan Hummer olacak.
2020'de kamuoyu, SUV ve pikap versiyonları da dahil olmak üzere yeni Hummer elektrikli araca ve sunduğu yeniliklere odaklanacak. GM, ilk tanıttığında çalışan bir prototip kamyonetinin olmadığını kabul etmişti. Ancak şirket, Aralık ayında Hummer elektrikli aracının etkileyici çalışma görüntülerini kamuoyuyla paylaştı.
Yeni Hummer'ın en uygun fiyatlı versiyonunun 2024'ten önce piyasaya sürülmesi beklenmese de, alıcılar 2022 ve 2023'te daha pahalı ve daha lüks versiyonlar bekleyebilir. 2022'nin elektrikli otomobili olarak adlandırdığımız elektrikli Hummer GM Edition 1, 110.000 doların üzerinde bir fiyata sahip ve yakın zamanda ilk alıcılarına gönderilmeye başlandı. Ancak geçen yıl bu versiyonlar on dakika içinde tükendi.
Şimdiye kadar, yengeç yürüyüşü gibi özellikler de dahil olmak üzere teknik özellikler etkileyici. Ancak bu Hummer'lar donanıma (ve model yılına) göre o kadar çok farklılık gösteriyor ki, tüm ayrıntıları doğrudan GMC'den almak daha kolay.
IONIQ5, Hyundai Motor'un yeni alt markası tamamen elektrikli IONIQ'un ilk elektrikli aracı ve grubun yeni E-GMP platformunda tanıtılan ilk elektrikli araç. Electrek, bu yeni CUV'yi yakından tanımak için birkaç fırsat yakaladı ve bu bizi kesinlikle heyecanlandırdı.
IONIQ5'in çekici yanlarından biri de geniş gövdesi ve uzun dingil mesafesidir; bu sayede sınıfında Mach-E ve VW ID.4'ü geride bırakarak en geniş iç mekanlardan birine sahiptir.
Ayrıca, artırılmış gerçeklik özellikli Head-Up Display, gelişmiş ADAS ve V2L yetenekleri gibi harika teknolojilerle donatılmış; bu sayede kamp yaparken veya yolda cihazlarınızı şarj edebilir ve hatta diğer elektrikli araçları bile şarj edebilirsiniz. Şu anda oyundaki en hızlı şarj hızından bahsetmiyoruz bile.
Ancak 2022'de bir elektrikli crossover'ın en büyük avantajı fiyatı olabilir. Hyundai, IONIQ5 için şaşırtıcı derecede uygun bir tavsiye edilen satış fiyatı açıkladı; Standart Range RWD versiyonu için 40.000 dolardan daha düşük bir fiyattan başlıyor ve HUD donanımlı AWD Limited Trim için 55.000 doların altına kadar çıkıyor.
IONIQ5, 2021'in büyük bir bölümünde Avrupa'da satıştaydı, ancak 2022 Kuzey Amerika'da yeni başlıyor. Daha fazla özellik için ilk Electrek sabit diskine göz atın.
Hyundai Grubu'nun kardeş modeli Kia EV6, 2022 yılında IONIQ5'e katılacak. Elektrikli araç, 2022 yılında E-GMP platformunda piyasaya sürülecek üçüncü elektrikli araç olacak ve Kia'nın tamamen elektrikli modellere geçişinin başlangıcı olacak.
Hyundai modeli gibi, Kia EV6 da en başından beri övgü dolu eleştiriler ve talep gördü. Kia, elektrikli otomobilin 2022'de 500 km'ye kadar menzille piyasaya sürüleceğini açıkladı. Neredeyse tüm EV6 donanım seviyeleri, dış tasarımı sayesinde EPA'nın IONIQ5 serisinden daha iyi performans gösteriyor... ancak bunun bir bedeli var.
Kia'dan henüz resmi bir açıklama gelmediği için fiyatlar konusunda spekülasyon yapmak istemiyoruz, ancak EV6'nın önerilen satış fiyatının 45.000 dolardan başlayıp daha sonra artması bekleniyor, ancak belirli bir Kia bayisi çok daha yüksek bir fiyat bildiriyor.
Resmi fiyatların nerede göründüğünden bağımsız olarak, tüm EV6 donanımlarının ABD'de 2022'nin başlarında satışa sunulması bekleniyor.
Aslında Lucid Motors'un amiral gemisi Air sedanının 2022'de piyasaya sürülmesi beklenen üç ayrı versiyonla gelmesi bekleniyor, ancak lüks elektrikli araç üreticisinin satışlarını gerçekten artıracak olanın Pure versiyonu olabileceğini düşünüyoruz.
Üst düzey Air Dream Edition, geçen Ekim ayında Lucid AMP-1 fabrika hattından çıkmaya başladı ve planlanan 520 aracın teslimatları o zamandan beri devam ediyor. 169.000 dolarlık bu harika model, Lucid'in uzun zamandır beklenen pazar lansmanını başlatırken, beraberinde gelen daha uygun fiyatlı iç mekanı, onu birinci sınıf lüks bir elektrikli sedan haline getirecek.
Alıcılar 2022 için Grand Touring ve Touring donanım seviyelerini görecek olsa da, biz en çok 77.400 dolarlık Pure için heyecanlanıyoruz. Elbette, bu hâlâ pahalı bir elektrikli otomobil, ancak şu anda yollarda olan Air'lardan yaklaşık 90.000 dolar daha ucuz. Gelecekteki Pure sürücüleri 406 mil menzil ve 480 beygir gücü bekleyebilir, ancak bu Lucid'in panoramik tavanını içermiyor.
Lotus'un yakında çıkacak elektrikli otomobili ve ilk SUV'si, bu listedeki en gizemli otomobil; özellikle de henüz resmi adını bile bilmediğimiz için. Lotus, SUV'nin yalnızca kısa bir görüntüsünün görülebildiği bir dizi kısa videoda "Type 132" kod adını ima ediyor.
Başlangıçta Lotus'un 2022 yılına kadar tamamen elektrikli hale gelmesi beklenen dört gelecekteki elektrikli aracından biri olarak duyurulmuştu. Elbette hâlâ bilmediğimiz çok şey var, ancak şu ana kadar derlediklerimiz şunlar: Type 132, LIDAR teknolojisi ve aktif ön panjurlarla donatılmış, yeni hafif Lotus şasisi temelli bir BEV SUV olacak. İç mekanı da önceki Lotus araçlarından tamamen farklı olacak.
Lotus, Type 132 SUV'nin 0'dan 60 mil hıza yaklaşık üç saniyede ulaşacağını ve son teknoloji ürünü 800 voltluk yüksek hızlı elektrikli araç şarj sistemini kullanacağını iddia ediyor. Son olarak, 132, 800V şarj cihazı kullanılarak yaklaşık 20 dakikada yüzde 80'e kadar şarj edilebilen 92-120 kWh'lik bir batarya paketine sahip olacak.
Muhtemelen bu listede birçok otomobil üreticisinin ilk elektrikli araçlarının yer aldığını fark etmişsinizdir; bu, 2022'nin elektrikli araçlar yılı olma ihtimalinin en büyük nedenlerinden biri. Japon otomobil üreticisi Mazda, çok cazip bir fiyata, ancak bazı ayrıcalıklarla sunulacak olan yeni MX-30 modeliyle bu trendi sürdürüyor.
MX-30 bu Nisan ayında duyurulduğunda, baz modelin 33.470 dolarlık oldukça makul bir tavsiye edilen satış fiyatına sahip olacağını, Premium Plus paketinin ise sadece 36.480 dolar olacağını öğrenmiştik. Olası federal, eyalet ve yerel teşvikler göz önüne alındığında, sürücüler 20 yıla kadar fiyat düşüşleriyle karşı karşıya kalabilir.
Ne yazık ki, bazı tüketiciler için bu maliyet, 35,5 kWh bataryasının yalnızca 100 mil menzil sağlaması nedeniyle MX-30'un düşük menzilini haklı çıkarmıyor. Ancak MX-30, 2022'de merakla beklenen bir elektrikli araç. Çünkü günlük kilometre ihtiyaçlarını anlayan ve vergi indirimlerinden yararlanabilen sürücüler, birçok rakibinden çok daha düşük bir fiyata doğru aracı kullanabiliyor.
Ayrıca, bir Japon şirketinin elektrikli otomobil sunması da güzel. MX-30 şu anda piyasada.
Mercedes-Benz, lüks EQS ile başlayarak yeni EQ serisiyle filosuna elektrikli araçlar sunmaya başladı. EQS, 2022'de ABD'de EQB SUV ve onun daha küçük elektrikli versiyonu olan EQE'ye katılacak.
Orta boy sedan, 90 kWh batarya, 410 mil (660 km) menzil ve 292 beygir gücünde tek motorlu arkadan itiş sistemiyle donatılacak. Elektrikli otomobilin iç mekanı ise MBUX hiper ekranı ve geniş dokunmatik ekranıyla EQS'ye oldukça benziyor.
NIO'nun ET5 modeli, listemizdeki en yeni elektrikli araç duyurusu ve ABD pazarına girme planı olmayan az sayıdaki araçtan biri. Aralık ayı sonunda, üreticinin Çin'deki yıllık NIO Günü etkinliğinde tanıtıldı.
2022 yılında EV, daha önce duyurulan ET7'nin yanı sıra NIO'nun sunduğu ikinci sedan olacak. Tesla'nın Çin'de güçlü bir rakibi var: ET5, çünkü Nio (CLTC) 1.000 kilometre (yaklaşık 621 mil) menzil vadediyor.
Gönderi zamanı: 24 Mart 2023
