2022'de Gelecek En Çok Beklenen 22 Elektrikli Araç

Artık 2022'nin eşiğindeyiz ve umarım bu, 2020 II değil, harika bir yeni başlangıç ​​olur.Yeni yılda paylaşabileceğimiz en iyimser tahminlerden biri, tüm büyük otomotiv markalarının bir dizi yeni EV modelinin öncülüğünde, EV'nin daha fazla benimsenmesi ihtimalidir.Burada, 2022 için planlanan en çok beklenen elektrikli araçlardan bazıları ve her biri hakkında birkaç kısa bilgi yer alıyor; böylece önce hangilerini test edeceğinizi planlamaya başlayabilirsiniz.
Bu listeyi derlerken, pek çok elektrikli aracın 2022'de tüketiciler üzerinde yaratacağı gerçek ölçeği ve etkiyi anlamak için bir adım geriye gitmemiz gerektiğini itiraf etmeliyiz.
2021 yılında kitabı kapattığımızda bazıları şimdi alıcılara sızmaya başlayabilir ancak genel olarak bunlar önümüzdeki 12 ay içinde tüketicilerin beğenisine sunulacak (olması gereken) 2022/2023 modelleridir.
Basitlik açısından, bunlar otomobil üreticisine göre alfabetik sıraya göre sıralanmıştır.Ayrıca favorileri oynamak için burada değiliz, size yaklaşmakta olan tüm elektrikli araç seçeneklerini anlatmak için buradayız.
BMW ve yakında çıkacak olan iX elektrikli SUV ile başlayalım.Başlangıçta Tesla Model 3 ile rekabet etmek üzere iNext adı verilen konsept bir elektrikli araç olarak piyasaya sürülen tüketiciler, elektrikli 3 Serisinin yaklaşık 40.000 $ karşılığında piyasaya sürülmesinin beklendiğini görmekten büyük mutluluk duydu.
Ne yazık ki bu sürücüler için iNext, vergiler veya varış ücretleri hariç 82.300 $'lık başlangıç ​​MSRP'si ile bugün gördüğümüz lüks crossover iX'e dönüştü.Ancak iX, 516 bg çift motorlu dört tekerlekten çekiş, 0-60 mil/saat hıza 4,4 saniyede ve 300 mil menzil vaat ediyor.Ayrıca yalnızca 10 dakikalık DC hızlı şarjla 90 mil kadar menzili geri yükleyebilir.
Cadillac Lyriq, ana şirketin 2023 yılına kadar 20 yeni elektrikli araç piyasaya sürme stratejisinin bir parçası olarak, markanın GM'nin BEV3 platformunda piyasaya sürülen ilk elektrikli aracı olacak.
Lyriq hakkında, Ağustos 2020'de resmi olarak tanıtıldığından bu yana, bir metrelik ekranı, baş üstü AR ekranı ve Tesla'nın kullanıcı arayüzüyle rekabet edecek şekilde tasarlanmış bir bilgi-eğlence sistemi dahil olmak üzere çok şey öğrendik (ve paylaştık).
Geçtiğimiz ağustos ayındaki sunumunun ardından Cadillac Lyriq'in de 60.000 doların biraz altında, 58.795 dolardan fiyatlandırılacağını öğrendik.Sonuç olarak Lyriq'in biletleri yalnızca 19 dakikada tükendi.Teslimatın 2022'de gerçekleşmesini beklediğimiz Cadillac, yakın zamanda son prototipinin üretime geçmeden önceki görüntülerini paylaştı.
Canoo, bu listedeki diğer otomobil üreticilerinin bazılarıyla karşılaştırıldığında bilinen bir isim olmayabilir, ancak bir gün bu, bilgi birikimi ve benzersiz tasarımı sayesinde mümkün olabilir.Canoo Yaşam Tarzı Aracı, birçok elektrikli aracın halihazırda tanıtılmış olması ve 2023'te piyasaya sürülmesinin planlanması nedeniyle şirketin ilk ürünü olacak.
Yaşam Tarzı Aracı, şirketin EVelozcity adı altında piyasaya sürüldüğü tarihte piyasaya sürdüğü ilk elektrikli araç olduğundan bu mantıklıdır.Canoo, Yaşam Tarzı Aracını "tekerlekler üzerinde bir çatı katı" olarak tanımlıyor ve bunun iyi bir nedeni var.İki ila yedi kişi için 188 fit küp iç alana sahip olan bu araç, panoramik camla ve sokağa bakan bir sürücü ön camıyla çevrilidir.
34.750 $'lık MSRP (vergiler ve harçlar hariç) ile Yaşam Tarzı Aracı, Teslimat donanımından yüklü bir Macera versiyonuna kadar çeşitli ihtiyaçlara uyacak şekilde dört farklı donanım seviyesinde sunulacak.Hepsi en az 250 mil menzil vaat ediyor ve 100 dolarlık bir depozitoyla ön siparişe sunuluyor.
Elektrikli araç şirketi Henrik Fisker'in bu kez amiral gemisi Ocean SUV ile kendi adını taşıyan ikinci versiyonu doğru yolda görünüyor.Ocean'ın 2019'da duyurulan ilk versiyonu, Fisker'in düşündüğü birçok başka konsepti de içeriyor.
Okyanus, geçen Ekim ayında Fisker'in üretim devi Magna International ile elektrikli bir araba yapmak üzere anlaşma yaptığını duyurmasıyla gerçek olmaya başladı.2021 Los Angeles Otomobil Fuarı'ndaki ilk çıkışından bu yana Ocean'ı yakından ve kişisel olarak tanıma fırsatı bulduk ve onun üç fiyat kademesi ve Ocean Extreme güneş enerjili çatı gibi benzersiz teknolojileri hakkında bilgi edinebildik.
FWD Ocean Sport vergiler hariç sadece 37.499 dolardan başlıyor ve 250 mil menzile sahip.Mevcut ABD federal vergi kredisi göz önüne alındığında, indirimin tamamına hak kazananlar 30.000 doların altında bir fiyata Ocean satın alabiliyor; bu da tüketiciler için büyük bir avantaj.Magna'nın yardımıyla Ocean EV'nin Kasım 2022'de gelmesi bekleniyor.
Ford F-150 Lightning, 2022…2023 ve sonrasında en popüler elektrikli otomobil olabilir.Elektrikli versiyon, benzinli F serisi (44 yıldır ABD'de en çok satan kamyonet) kadar satılırsa Ford, Lightning'e olan talebi karşılamakta zorlanacak.
Özellikle Lightning, 200.000'den fazla rezervasyon topladı; bunların hiçbiri kurumsal müşterileri içermiyor (her ne kadar şirket bu segmenti desteklemek için ayrı bir işletme de oluşturmuş olsa da).Ford'un Lightning üretim bölünmüş programı göz önüne alındığında, zaten 2024'e kadar tükendi. Lightning'in standart 230 mil menzili, evde şarj etme ve diğer EV'leri Seviye 2'de şarj etme yeteneği ile Ford, Lightning'in hız açısından kazandığını biliyor gibi görünüyor.
Şirket, talebi karşılamak için Lightning üretimini zaten iki katına çıkarıyor ve henüz elektrikli araç yok.2022 Lightning ticari modelinin vergi öncesi 39.974 dolarlık MSRP'si var ve 300 mil uzatılmış pil gibi özellikler de dahil olmak üzere daha da ileri gidiyor.
Ford, satış kitaplarının Ocak 2022'de açılacağını, Lightning üretimi ve teslimatlarının ise baharda başlayacağını söyledi.
Genesis, 2025 yılına kadar tamamen elektrikli araçlara geçme ve tüm yeni İYM modellerini aşamalı olarak kaldırma sözü veren başka bir otomobil markasıdır. 2022'de yeni bir EV geçişini başlatmaya yardımcı olmak amacıyla GV60, Hyundai Motor Group'un güç sağladığı ilk özel Genesis EV modelidir. E-GMP platformu.
Crossover SUV (CUV), benzersiz kristal küreli merkezi kontrol ünitesiyle ünlü Genesis lüks iç mekana sahip olacak.GV60 üç güç aktarma organıyla sunulacak: tek motorlu 2WD, standart ve performanslı dört tekerlekten çekişin yanı sıra daha dinamik bir sürüş için GV60'ın maksimum gücünü anında artıran bir "Boost Modu".
GV60'ın henüz bir EPA menzili yok, ancak tahmini menzil 280 milden başlıyor, ardından 249 mil ve AWD donanımında 229 mil geliyor; bunların tümü 77,4 kWh'lik bir pil paketinden geliyor.GV60'ın akü iklimlendirme sistemine, çok girişli şarj sistemine, araçtan yüklemeye (V2L) teknolojisine ve tak-çalıştır ödeme teknolojisine sahip olacağını biliyoruz.
Genesis, GV60'ın fiyatını açıklamadı ancak şirket, elektrikli otomobilin 2022 baharında satışa çıkacağını söylüyor.
Daha önce de belirtildiği gibi, GM'nin 2022'de EV teslimatları açısından hala yapması gereken bazı işler var, ancak dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri için büyük kıvılcım, araç ailesinin devasa, elektrikli versiyonu Hummer olacak.
2020 yılında kamuoyu yeni Hummer elektrikli aracına ve onun SUV ve pikap versiyonları da dahil olmak üzere neler sunacağına odaklanacak.GM başlangıçta, onu ilk tanıttığında çalışan bir prototip kamyona sahip olmadığını itiraf etti.Ancak Aralık ayında şirket, Hummer elektrikli otomobilinin etkileyici çalışma görüntülerini kitlelere yayınladı.
Yeni Hummer'ın en uygun fiyatlı versiyonu 2024'e kadar beklenmese de, alıcılar 2022 ve 2023'te daha pahalı ve daha lüks versiyonları bekleyebilirler. Biz onu 2022'nin elektrikli otomobili olarak adlandırırken, elektrikli Hummer GM Edition 1'in fiyatı da oldukça yüksek. 110.000 $'ın üzerinde olan bu ürünler yakın zamanda erken alıcılara gönderilmeye başlandı.Ancak geçen yıl bu versiyonlar on dakika içinde tükendi.
Şu ana kadar, yengeç yürüyüşü gibi özellikler de dahil olmak üzere özellikler etkileyici.Bununla birlikte, bu Hummer'lar donanıma (ve model yılına) göre o kadar çok değişiklik gösteriyor ki, tüm ayrıntıları doğrudan GMC'den almak daha kolay.
IONIQ5, Hyundai Motor'un yeni alt markası olan tamamen elektrikli IONIQ'un ilk EV'si ve grubun yeni E-GMP platformunda piyasaya sürülen ilk EV'dir.Electrek'in bu yeni CUV'yu yakından tanımak için birçok fırsatı oldu ve bu bizi kesinlikle heyecanlandırdı.
IONIQ5'in çekiciliğinin bir kısmı geniş gövdesi ve uzun dingil mesafesidir; bu da onu Mach-E ve VW ID.4'ü geride bırakarak sınıfındaki en geniş iç mekanlardan biri haline getirir.
Ayrıca artırılmış gerçekliğe sahip baş üstü gösterge ekranı, gelişmiş ADAS ve V2L yetenekleri gibi harika teknolojilerle donatılmıştır; bu, kamp yaparken veya yolda cihazlarınızı şarj edebileceği ve hatta diğer elektrikli araçları bile şarj edebileceği anlamına gelir.Şu anda oyundaki en hızlı şarj hızından bahsetmiyorum bile.
Ancak 2022 yılında elektrikli crossover'ın en büyük faydası fiyatı olabilir.Hyundai, IONIQ5 için şaşırtıcı derecede uygun fiyatlı bir MSRP paylaştı; Standard Range RWD versiyonu için 40.000 dolardan daha düşük bir fiyattan başlayıp HUD donanımlı AWD Sınırlı Trim için 55.000 doların altına kadar çıkıyor.
IONIQ5, 2021'in büyük bölümünde Avrupa'da satışta ancak 2022, Kuzey Amerika'da daha yeni başlıyor.Daha fazla özellik için ilk Electrek sabit diskine göz atın.
Hyundai Grubu'nun kız kardeşi Kia EV6, 2022'de IONIQ5'e katılacak. Elektrikli araç, 2022'de E-GMP platformunda piyasaya sürülecek üçüncü elektrikli araç olacak ve Kia'nın tamamen elektrikli modellere geçişinin başlangıcı olacak.
Hyundai modeli gibi Kia EV6 da en başından beri övgü dolu eleştiriler ve talep aldı.Kia kısa süre önce elektrikli otomobilin 2022 yılında 310 mil menzile sahip olacağını açıklamıştı.Neredeyse her EV6 donanımı, dış şekli nedeniyle EPA'nın IONIQ5 serisinden daha iyi performans gösteriyor… ancak bunun bir bedeli var.
Henüz Kia'dan resmi bir açıklama alamadığımız için fiyatlar hakkında spekülasyon yapmak istemiyoruz, ancak görünen o ki EV6 için MSRP'nin 45.000 dolardan başlayıp oradan yükselmesi bekleniyor. daha yüksek bir fiyat bildiriyor.
Bu resmi fiyatların gerçekte nerede göründüğüne bakılmaksızın, tüm EV6 donanımlarının 2022'nin başlarında ABD'de satışa sunulması bekleniyor.
Gerçekte, Lucid Motors'un amiral gemisi Air sedan, 2022'de piyasaya sürülmesi beklenen üç ayrı versiyonla gelecek, ancak lüks elektrikli araç üreticisinin satışlarını gerçekten artıran versiyonun Pure versiyonu olabileceğini düşünüyoruz.
Sınıfının en iyisi Air Dream Edition, Lucid AMP-1 fabrika hattından geçtiğimiz Ekim ayında çıkmaya başladı ve planlanan 520 aracın teslimatları o zamandan beri devam ediyor.Bu 169.000 dolarlık harika, Lucid'in uzun zamandır beklenen pazar lansmanını başlatırken, beraberinde gelen daha uygun fiyatlı iç mekan, onu birinci sınıf lüks bir elektrikli sedan haline getirmeye yardımcı olacak.
Alıcıların 2022 için Grand Touring ve Touring donanım seviyelerini görmesi gerekirken, biz en çok 77.400 dolarlık Pure için heyecanlıyız.Elbette, hâlâ pahalı bir elektrikli otomobil ama şu anda yollarda olan Air'lerden yaklaşık 90.000 dolar daha ucuz.Future Pure sürücüleri 406 mil menzil ve 480 beygir gücü bekleyebilirler ancak buna Lucid'in panoramik tavanı dahil değildir.
Lotus'un yaklaşmakta olan elektrikli otomobili ve ilk SUV'u bu listedeki açık ara en gizemli otomobil; özellikle de henüz resmi adını bile bilmediğimiz için.Lotus, SUV'un yalnızca kısa bir kısmının görülebildiği bir dizi kısa videoda "Type 132" kod adını tanıtıyor.
Başlangıçta Lotus'un gelecekteki dört elektrikli aracının bir parçası olarak duyurulmuştu çünkü 2022 yılına kadar tamamen elektrikli olması bekleniyor. Elbette hâlâ bilmediğimiz çok şey var ama şu ana kadar topladıklarımız bunlar.Type 132, LIDAR teknolojisi ve aktif ön ızgara panjurlarıyla donatılmış, yeni hafif Lotus şasisini temel alan bir BEV SUV olacak.İç mekanı da önceki Lotus araçlarından tamamen farklı olacak.
Lotus, Type 132 SUV'un yaklaşık üç saniyede 0'dan 60 mil/saat hıza çıkacağını ve son teknoloji ürünü 800 voltluk yüksek hızlı elektrikli araç şarj sistemini kullanacağını iddia ediyor.Son olarak 132, 800V'luk bir şarj cihazı kullanılarak yaklaşık 20 dakikada yüzde 80'e kadar şarj edilebilen 92-120kWh'lik bir pil takımına sahip olacak.
Muhtemelen bu listenin birçok otomobil üreticisinin ilk EV'lerini içerdiğini fark etmişsinizdir; bu, 2022'nin muhtemelen EV yılı olmasının büyük bir nedenidir.Japon otomobil üreticisi Mazda, çok cazip bir fiyatla ancak bazı tavizlerle satışa sunulacak olan MX-30 ile bu trendi sürdürüyor.
Bu Nisan ayında MX-30 duyurulduğunda, temel modelin oldukça makul bir satış fiyatının 33.470 $ olacağını, Premium Plus paketinin ise sadece 36.480 $ olacağını öğrendik.Potansiyel federal, eyalet ve yerel teşvikler göz önüne alındığında, sürücüler 20 yıla kadar fiyat düşüşleriyle karşı karşıya kalabilir.
Ne yazık ki bazı tüketiciler için bu maliyet MX-30'un zayıf menzilini haklı çıkarmıyor çünkü 35,5kWh'lik bataryası sadece 160 km menzil sağlıyor.Bununla birlikte MX-30, 2022'de merakla beklenen bir EV'dir; çünkü günlük kilometre ihtiyaçlarını anlayan ve vergi kredilerine hak kazanan sürücüler, birçok rakibe göre çok daha düşük bir fiyata doğru arabayı kullanabilirler.
Ayrıca bir Japon şirketinin elektrikli otomobil sunduğunu görmek güzel.MX-30 şu anda mevcuttur.
Mercedes-Benz, lüks EQS'den başlayarak yeni bir EQ araç serisiyle filosuna elektrikli araçlar sunmaya başladı.ABD'de 2022'de EQS, EQB SUV'ye ve öncekinin daha küçük elektrikli versiyonu olan EQE'ye katılacak.
Orta boy sedan, 90 kWh'lik bir batarya, 660 km (410 mil) menzile sahip tek motorlu arkadan çekişli ve 292 hp ile donatılacak.Elektrikli otomobilin içinde EQE, MBUX hiper ekranı ve geniş dokunmatik ekranıyla EQS'ye çok benziyor.
NIO'nun ET5'i listemizdeki en son EV duyurusu ve ABD pazarına girme planı olmayan az sayıdaki duyurudan biri.Aralık ayının sonunda üreticinin Çin'deki yıllık NIO Günü etkinliğinde tanıtıldı.
2022 yılında EV, daha önce duyurulan ET7'nin yanı sıra NIO tarafından sunulan ikinci sedan olacak.Nio'nun (CLTC) 1.000 kilometrelik (yaklaşık 621 mil) bir menzil vaat ettiği gibi Tesla'nın Çin'de güçlü bir rakibi ET5 var.