Güneş arabaları ve elektrikli araçlar arasındaki tartışma, dünya sera gazı emisyonlarını azaltmak için çalışırken ısınıyor. Elektrikli araçlar sürekli olarak popülerlik kazanırken, güneş enerjili araçlar nispeten yeni bir kavramdır. Peki nasıl çalışıyorlar?
Araçlar, güneşin ürettiği enerjiyi emen ve elektriğe dönüştüren güneş panelleri ile donatılmıştır. Bu enerji, genellikle bagaja tutturulmuş bir bataryaya yönlendirilir, burada gerekli olana kadar saklanır. Ancak güneş panel araçlarının çevre dostu ve dayanıklı olmak gibi bazı faydaları olsa da, kendi zorluklarıyla da gelirler. Örneğin, bir arabaya bir güneş paneli kurmak için gereken alan miktarı pratik değildir. Bu arabaların sadece belirli iklim koşulları için uygun olduğundan bahsetmiyorum bile. Aynı zamanda, elektrikli araçlar çevre dostudur ve birçok şekilde gelir: eklenti hibritleri, kilometre genişleticileri ve pille çalışan araçlar. Uzmanlar tarafından kolaylık ve daha iyi yakıt ekonomisi nedeniyle en iyi seçim olarak kabul edilirler. Bununla birlikte, güneş panelleri aracın klima gibi diğer kısımlarına güç verebilir. Buna ek olarak, elektrikli bir aracı güneş panelleri ile donatmak, tek bir şarjla birkaç mil daha fazla seyahat etmesine izin verebilir.
OEM'ler ve yeni nesil araçları destekleyen ekosistem ne bahse girmelidir? Pazar Araştırma Firması Market Research Future'da kıdemli analist Swapnil Palve, güneş ve elektrikli araçlar arasındaki tartışmada neden sadece bir kazanan olduğunu açıklıyor.
“Bu güneş elektrikli araçlar elektrikli araçlarla aynı enerji kaynağını kullanıyor. Öte yandan, elektrikli araçlar enerji kaynağı olarak güç dönüştürücüler, elektrikli motorlar ve pilden oluşan modern bir elektrik tahrik sistemine dayanan çok gelişmiş araçlardır.”
Çevre dostu ulaşım çözümleri konusunda uzmanlaşmış Black & Veatch teknik uzmanı Chris Rogge, iki tür araç arasında tartışmanın yanlış düşünmenin yolu olduğuna inanıyor. Bu yüzden endüstriye temiz bir enerjili aracı başka biriyle karşılaştırmamasını tavsiye ediyor.
“Fotovoltaik (PV) elektrikli araçlarla entegre etmek, benzersiz araç tasarımlarına ve kullanım durumlarına yol açabilecek teknik ve ekonomik zorluklar ve fırsatlar sunar. Bugün, araç aerodinamikleri, ağırlık, düzenlemeler güvenliği ve UV-dayanıklı pil paketi ile mevcut fotovoltaik teknolojilerin form faktörü sınırlamalarını, elektrikli araçlar için son zamanlarda toplu üretim için bir zorluktur ve son zamanlarda elektrikli yüklemeler için bir zorluktur. ve normal şarj seçeneklerinin sınırlı olduğu ve haftalık düşük aralığın olduğu güneş ışığına sürekli olarak entegre olan 12 voltluk pilin sürdürülmesi, bu uygulamaya sahip okul ve römorklar için römorklar için römorklar. Güneşteki pil ömründen yararlanabilecek ve yıllardır bunu yapıyor. En kötü senaryoda, şarj etmenin hiçbir yolu olmayan uzak bir bölgeye girebilecek 4 × 4 SUV, güneşte bir veya iki gün boyunca bir şarjla birkaç mil seyahat edebilir. Elektrikli araçlarda. Ve mevcut yüzeyi, bugün çoğu aracın gerçek günlük kullanımını daha geleneksel şarj yetenekleriyle artırabilen veya destekleyebilen elektrikli araçlarda kullanılabilir yüzeyi kullanan birçok uygulama vardır. Meslektaşım Paul Steiff'in dediği gibi, geçen gün bu sorunu tartıştığımızda, güneş arabalarının genel araç dışı yenilenebilir enerji çözümünün bir parçası olabileceğini söyledi, ancak tartışma birbirlerine karşı değil, elektrikli otomobiller ve güneş arabaları hakkında daha fazla. Sadece onlardan biri değil, aynı zamanda elektrikli araçların fotovoltaik entegrasyonu ve çevresinde, Pavlus'un enerji üretimi hakkında söyledikleri, ulaşım endüstrimizin her yerde bulunan elektrifikasyonu konusunda en heyecanlı olduğum şeylerden birini ortaya çıkarıyor, bu da bize sürdürülebilir bir şekilde güçlendirme, bize gelecekteki nesiller için yeni fırsatlar yaratma ve yaşama için yeni fırsatlar yaratma ve yaşama yeteneğini sağlıyor.
Kişiselleştirilmiş öğrenme yoluyla eğitim eşitsizliklerini ele almak için teknolojiyi kullanma hakkında, özellikle de pandeminin getirdiği uzaktan eğitim ile ilgili olarak çok fazla konuşma yapıldı. Cambium, dijital merkezli ürün ve hizmetler aracılığıyla eğitim teknolojisi ve PREK-12 katma değerli çözümler sunan endüstri değiştiren bir şirkettir. Cambium tam olarak ne sunuyor […]
Covid'in düşmesinden hemen sonra ne olabilir? Dünya pandemiden kurtuldukça, şaşırtıcı bir eğilim, genel bir harcama isteksizliğine rağmen, tüketicilerin hala lüks mallara daha fazla harcama yapıyorlar. Çevrimiçi reklam firması Criteo tarafından yapılan yeni bir anket […]
Güneş arabaları ve elektrikli araçlar arasındaki tartışma, dünya sera gazı emisyonlarını azaltmak için çalışırken ısınıyor. Elektrikli araçlar sürekli olarak popülerlik kazanırken, güneş enerjili araçlar nispeten yeni bir kavramdır. Peki nasıl çalışıyorlar? Araçlar, güneşin ürettiği enerjiyi emen güneş panelleri ile donatılmıştır […]
1939'da General Motors'un elektromanyetik alanlar tarafından kontrol edilen insansız bir aracın ilk modelini geliştirdiğini asla tahmin edemezsiniz. Bu 1939'da dikkate değer bir başarı olsa da, bugün 2022'de 6 milyar doların üzerinde bir pazar payına sahip olacak AI otomobilleri bile fark etmiyoruz. Ama [...]
Ohio, Doğu Filistin'de raydan çıkarılan toksik kimyasallarla dolu bir trenden haftalar sonra binlerce sakinlerin geçici olarak tahliye edilmesine neden olur, tedarik zinciri profesyonellerinden milletvekillerine ve emek aktivistlerine kadar gruplar daha sert önlemler çağrısına devam eder. Demiryolu Güvenliği. Bir Norfolk Güney Tren, aşırı ısınma nedeniyle raydan çıkmış olabilir [...]
Marketscale, eğitim, perakende, misafirperverlik ve sağlık hizmetleri gibi endüstriler için endüstri lideri B2B içeriği oluşturur ve yayınlar, ilgi çekici eğitim canlı şovları, e-öğrenme kursları, sanal etkinlikler ve daha fazlasını sunar.
Gönderme Zamanı: Mar-10-2023
