Dünya sera gazı emisyonlarını azaltmaya çalışırken, güneş enerjili arabalar ve elektrikli araçlar arasındaki tartışma kızışıyor. Elektrikli araçlar giderek popülerlik kazanırken, güneş enerjili araçlar nispeten yeni bir konsept. Peki nasıl çalışıyorlar?
Araçlar, güneşin ürettiği enerjiyi emen ve elektriğe dönüştüren güneş panelleriyle donatılmıştır. Bu enerji, genellikle bagaja bağlı bir aküye yönlendirilir ve ihtiyaç duyulana kadar burada saklanır. Güneş panelli araçların çevre dostu ve dayanıklı olmak gibi bazı avantajları olsa da, kendi zorlukları da vardır. Örneğin, bir arabaya güneş paneli takmak için gereken alan pratik değildir. Bu arabaların yalnızca belirli iklim koşullarına uygun olduğunu söylemeye gerek yok. Aynı zamanda, elektrikli araçlar çevre dostudur ve birçok formda gelir: fişe takılan hibritler, kilometre uzatıcılar ve pille çalışan araçlar. Uzmanlar tarafından kullanım kolaylığı ve daha iyi yakıt ekonomisi nedeniyle en iyi seçim olarak kabul edilirler. Bununla birlikte, güneş panelleri aracın klima gibi diğer parçalarını da çalıştırabilir. Ayrıca, bir elektrikli aracı güneş panelleriyle donatmak, tek bir şarjla birkaç kilometre daha fazla yol kat etmesini sağlayabilir.
OEM'ler ve yeni nesil araçları destekleyen ekosistem neye güvenmeli? Pazar araştırma şirketi Market Research Future'ın kıdemli analisti Swapnil Palve, güneş enerjisiyle çalışan ve elektrikli araçlar arasındaki tartışmada neden yalnızca bir kazanan olduğunu açıklıyor.
"Bu güneş enerjili elektrikli araçlar, elektrikli araçlarla aynı enerji kaynağını kullanıyor. Araçlara güneş panelleri takmak ticari olarak uygun değil. Öte yandan elektrikli araçlar, güç dönüştürücüler, elektrik motorları ve enerji kaynağı olarak bir bataryadan oluşan modern bir elektrikli tahrik sistemine dayanan çok gelişmiş araçlardır."
Çevre dostu ulaşım çözümleri konusunda uzmanlaşmış Black & Veatch teknik uzmanı Chris Rogge, iki araç türü arasında tartışmanın yanlış bir düşünce tarzı olduğuna inanıyor. Bu nedenle sektöre, temiz enerjili araçları birbiriyle karşılaştırmamalarını tavsiye ediyor.
"Fotovoltaik (FV) sistemlerin elektrikli araçlarla entegre edilmesi, benzersiz araç tasarımlarına ve kullanım örneklerine yol açabilecek teknik ve ekonomik zorluklar ve fırsatlar sunar. Günümüzde, mevcut fotovoltaik teknolojilerinin form faktörü sınırlamalarını araç aerodinamiği, ağırlık, yönetmeliklerin güvenliği ve UV ışınlarına dayanıklı pil takımı ile dengelemek otomobil üreticileri için bir zorluktur. Bu durum, elektrikli araçların ve fotovoltaik uygulamaların son seri üretimini HVAC yardımcı yükleriyle ve geniş yüzey alanına sahip, normal şarj seçeneklerinin sınırlı olduğu ve günlük veya haftalık düşük menzil gerektiren araçlarla entegre edilen aracın 12 voltluk pilinin sürekli şarj edilmesi veya bakımıyla sınırlandırmaktadır. Bu uygulama için tipik uygulamalar arasında kısa şehir içi güzergahları olan okul arabaları, otobüsler, elektrikli destek, son mil teslimatı için minibüsler ve römorklar yer almaktadır. Daha fazla römork elektriklendirmesi görüyoruz. Karavanlar, yerleşik fotoğraf etiketlerinden faydalanabilir. Güneşte pil ömründen faydalanabilecek ve yıllardır bunu yapan bir 4x4 SUV. En kötü senaryoda, hiçbir yolu olmayan ücra bir bölgede son bulabilecek bir 4x4 SUV. Güneşte bir veya iki gün boyunca şarjla birkaç mil yol kat edilebilir. Elektrikli araçlarda. Ve elektrikli araçlardaki mevcut yüzeyi kullanan ve günümüzde çoğu aracın daha geleneksel şarj yeteneklerine sahip günlük kullanımını artırabilen veya tamamlayabilen birçok uygulama [duyulmuyor] var. Meslektaşım Paul Steiff'in dediği gibi, geçen gün bu konuyu tartışırken, güneş enerjili arabaların genel araç dışı yenilenebilir enerji çözümünün bir parçası olabileceğini söyledi, ancak tartışma daha çok elektrikli arabalar ve güneş enerjili arabalar hakkında, birbirlerine karşı değil. Sadece bunlardan biri değil, aynı zamanda elektrikli araçların içinde ve çevresinde de. Fotovoltaik entegrasyon Paul'ün güç üretimi hakkında söyledikleri, ulaşım endüstrimizin her yerde bulunan elektrifikasyonu hakkında en çok heyecan duyduğum şeylerden birini gerçekten gündeme getiriyor. Bu bize kritik insan altyapısına sürdürülebilir bir şekilde güç sağlama, malzemelerimizi sonsuz bir şekilde geri dönüştürme ve gelecek nesillerin daha iyi bir gelecekte çalışıp yaşamaları için yeni fırsatlar yaratma yeteneği veriyor. Black & Veatch dönüşümünün bir parçası olmaktan mutluluk duyuyorum.
Özellikle pandeminin getirdiği uzaktan eğitimle bağlantılı olarak, kişiselleştirilmiş öğrenme yoluyla eğitim eşitsizliklerini gidermek için teknoloji kullanımı hakkında çok konuşuldu. Cambium, dijital odaklı ürün ve hizmetler aracılığıyla eğitim teknolojileri ve okul öncesi-12. sınıflara katma değerli çözümler sunan, sektörde çığır açan bir şirkettir. Cambium tam olarak ne sunuyor […]
Covid-19 salgınının hemen ardından daha iyi ne olabilir ki? Dünya pandemiden toparlanırken, şaşırtıcı bir eğilim, genel bir harcama isteksizliğine rağmen tüketicilerin lüks ürünlere daha fazla para harcamaya devam etmesi. Çevrimiçi reklamcılık şirketi Criteo'nun yakın zamanda yaptığı bir anket, […]
Dünya sera gazı emisyonlarını azaltmaya çalışırken, güneş enerjili otomobiller ve elektrikli araçlar arasındaki tartışma giderek kızışıyor. Elektrikli araçlar giderek popülerlik kazanırken, güneş enerjili araçlar nispeten yeni bir konsept. Peki nasıl çalışıyorlar? Araçlar, güneşin ürettiği enerjiyi emen güneş panelleriyle donatılmış, […]
General Motors'un 1939'da elektromanyetik alanlarla kontrol edilen ilk insansız araç modelini geliştirdiğini asla tahmin edemezsiniz. Bu 1939'da kayda değer bir başarı olsa da, bugün 2022'de 6 milyar doların üzerinde pazar payına sahip olacak yapay zekalı arabaları fark etmiyoruz bile. Ancak[...]
Ohio, Doğu Filistin'de zehirli kimyasallarla yüklü bir trenin raydan çıkması ve binlerce kişinin geçici olarak tahliye edilmesinin ardından, tedarik zinciri uzmanlarından milletvekillerine ve işçi hakları aktivistlerine kadar birçok grup, daha sıkı önlemler alınması çağrısında bulunmaya devam ediyor. Demiryolu güvenliği. Norfolk Southern'deki bir tren, aşırı ısınma nedeniyle raydan çıkmış olabilir [...]
MarketScale, eğitim, perakende, konaklama ve sağlık gibi sektörler için sektör lideri B2B içerikleri oluşturur ve yayınlar; ilgi çekici eğitim canlı gösterileri, e-öğrenme kursları, sanal etkinlikler ve daha fazlasını sunar.
Gönderi zamanı: 10 Mart 2023
