Şirket, uçan arabanın birkaç yıl içinde turistleri şehir içinde saatte 80 mil hıza kadar ulaştırabileceğini iddia ediyor.
Tamamen elektrikli Xpeng X2'nin yaklaşık 300 feet (yaklaşık 91 metre) yükseklikte uçması bekleniyor; bu da Big Ben'in yüksekliğine denk geliyor.
Ancak uzun mesafeler uçabilen iki kişilik bir uçak, Empire State Binası yüksekliğine de ulaşabilir.
35 dakikalık maksimum uçuş süresinden endişe duyanlar için, olası bir kaza durumunda kullanılmak üzere bir paraşüt de eklenmiştir.
Çinli şirket Xpeng Motors, bu aracın şehir içi kısa yolculuklar, örneğin turistik yerleri gezmek ve tıbbi malzeme taşımak için ideal olduğuna inanıyor.
Tahminlere göre, Bentley veya Rolls-Royce gibi lüks bir otomobille aynı fiyatta olacak ve 2025 yılında piyasaya sürülecek.
X2 XPeng, kapalı bir kokpite, minimalist damla şekline ve bilim kurgu görünümüne sahip. Ağırlıktan tasarruf etmek için tamamen karbon fiberden üretilmiştir.
Helikopter gibi, X2 de iki pervane kullanarak dikey olarak kalkış ve iniş yapar ve genellikle dört köşesinde de tekerlek bulunur.
Saatte 81 mil hıza ulaşabilen, 35 dakikaya kadar uçabilen ve 3200 feet yüksekliğe çıkabilen bu aracın, büyük olasılıkla yaklaşık 300 feet yükseklikte uçacağı tahmin ediliyor.
Başkan ve Başkan Yardımcısı Brian Gu, nihai amacın varlıklı kişilerin bunu günlük ulaşım aracı olarak kullanmasını sağlamak olduğunu söyledi.
Ancak, aşılması gereken çeşitli düzenleyici engeller nedeniyle, aracın ilk etapta muhtemelen "kentsel veya doğal güzelliklere sahip alanlarla" sınırlı kalacağını söyledi.
Bu, Pazartesi günü Gitex Global etkinliğinin bir parçası olarak ilk halka açık uçuşunu gerçekleştirdiği Dubai sahil şeridini de içerebilir.
Helikopter gibi, X2 de genellikle tekerlekleri olan aracın dört köşesindeki iki pervaneyi kullanarak dikey olarak kalkış ve iniş yapıyor.
16 fit uzunluğundaki araç yaklaşık yarım ton ağırlığında, iki yana açılan kapısı bulunuyor ve 16 pounddan daha hafif iki kişiyi taşıyabiliyor.
Saatte 81 mil hıza ulaşabilen, 35 dakikaya kadar uçabilen ve 3200 feet yüksekliğe çıkabilen bu aracın, büyük olasılıkla yaklaşık 300 feet yükseklikte uçacağı tahmin ediliyor.
Gu'nun belirttiğine göre, ilk uçuşun otomatik olması gerekebileceğinden, sahiplerin yalnızca ehliyet sahibi olmaları bekleniyor.
"Araç kullanmak istiyorsanız, muhtemelen bir sertifikaya, bir eğitim seviyesine ihtiyacınız olacak," dedi.
Aracın acil servisler tarafından kullanılıp kullanılamayacağı sorulduğunda, "Bence bunlar uçan arabalar gibi ele alınabilecek senaryolar" dedi.
Ancak şirket yetkililerinin "somut kullanıma" odaklanmadığını, bunun yerine tasarımlarını "her şeyden önce gerçeğe dönüştürmeye" önem verdiklerini söyledi.
Xiaopeng X2 uçuş sırasında karbondioksit emisyonu üretmez ve gelecekte turizm ve tıbbi tedavi gibi alçak irtifalı şehir içi uçuşlar için uygundur.
XPENG X2, manuel ve otomatik olmak üzere iki sürüş moduna sahiptir. İlk uçuşun otomatik olarak gerçekleştirilmesi gerekebileceğinden, sahibinin yalnızca ehliyet sahibi olması beklenir.
Dubai'deki Çin Başkonsolosluğu, Dubai Uluslararası Ticaret Odası, DCAA, Dubai Ekonomi ve Turizm Departmanı, Dubai Dünya Ticaret Merkezi ve küresel medyadan 150'den fazla kişi Xpeng'in ilk halka açık uçuşuna tanık oldu.
Gu, "Beta sürümünde otomatik olarak açılan aktif bir paraşüt bulunuyor, ancak gelecekteki modellerde daha fazla güvenlik önlemi olacak" diye ekledi.
Gu, şirketin 2025 yılına kadar uçan arabaları müşterilerin kullanımına hazır hale getirmeyi hedeflediğini, ancak tüketicilerin uçan arabalara alışmasının zaman alabileceğini anladığını söyledi.
“Bence yeterli sayıda ürün dünyanın dört bir yanındaki yollarda ve şehirlerde olduğunda, pazar çok hızlı bir şekilde genişleyecektir,” dedi.
Elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) teknolojisine milyarlarca dolarlık yatırım yapılıyor ve şirketler ticari başarı elde etmekte zorlanıyor.
NASA, dikey olarak kalkış ve iniş yapabilen yeni bir elektrikli uçağı test ediyor ve 2024 yılına kadar yoğun şehirlerde saatte 320 km hızla yolcu taşımayı hedefliyor.
Kaliforniya'daki Big Sur'da bulunan bir NASA ekibine göre, Joby Aviation araçları bir gün şehirlerde ve çevresindeki bölgelerde insanlara hava taksi hizmeti sağlayarak, insan ve mal taşımacılığı için alternatif bir yol sunabilecek.
Tamamen elektrikli "uçan taksi", dikey olarak kalkış ve iniş yapabilen ve olabildiğince sessiz olacak şekilde tasarlanmış altı rotorlu bir helikopterdir.
1 Eylül'de başlayan 10 günlük çalışma kapsamında, NASA'nın Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi yetkilileri, cihazın performansını ve akustik özelliklerini test edecek.
Elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçağı, NASA'nın kamu kullanımına onaylanabilecek gelecekteki hızlı ulaşım yöntemlerini bulmak amacıyla yürüttüğü Gelişmiş Hava Hareketliliği (AAM) kampanyasının bir parçası olarak test edilecek birçok uçaktan ilki.
Yukarıda ifade edilen görüşler kullanıcılarımıza aittir ve MailOnline'ın görüşlerini yansıtmayabilir.
Martina Navratilova meme ve boğaz kanserini yendiğini açıkladı: Tenis efsanesi, "bir daha Noel göremeyeceğinden" korktuğunu söyledi ve iki hastalık teşhisinin ardından kariyerine dair dilek listesini yayınlamaya başladı.
Yayın tarihi: 21 Mart 2023
