Turistleri saatte 80 mil hızla şehirlerin etrafında taşıyabilen uçan arabalar, turistik mekanların geleceği olabilir.

Şirket, uçan arabanın sadece birkaç yıl içinde turistleri saatte 80 mil hıza kadar şehir etrafında taşıyabileceğini iddia ediyor.
Tamamen elektrikli Xpeng X2'nin yaklaşık 300 feet (Big Ben'in yüksekliği) civarında bir yüksekliği koruması bekleniyor.
Ancak uzun mesafeler uçabilen iki koltuklu bir uçak aynı zamanda Empire State Binası yüksekliğine de ulaşabilir.
Maksimum 35 dakikalık uçuş süresinden endişe duyanlar için, her ihtimale karşı bir paraşüt de eklenmiştir.
Çinli Xpeng Motors şirketi, gezi ve tıbbi malzeme taşıma gibi şehirdeki kısa geziler için ideal olduğuna inanıyor.
Bentley veya Rolls-Royce gibi lüks bir otomobille aynı maliyette olması ve 2025 yılında piyasaya çıkması bekleniyor.
X2 XPeng kapalı bir kokpite, minimalist gözyaşı tasarımına ve bilim kurgu görünümüne sahiptir.Ağırlıktan tasarruf etmek için tamamen karbon fiberden yapılmıştır.
Bir helikopter gibi, X2 de iki pervaneyi kullanarak dikey olarak kalkış ve iniş yapar ve genellikle dört köşesinin her birinde tekerlekler bulunur.
Maksimum hızı 81 mph'dir, 35 dakikaya kadar uçabilir ve 3.200 feet yüksekliğe ulaşabilir, ancak büyük olasılıkla yaklaşık 300 feet'te uçacaktır.
Başkan ve Başkan Yardımcısı Brian Gu, nihai hedefin zengin insanların burayı günlük ulaşım aracı olarak kullanması olduğunu söyledi.
Ancak henüz aşılması gereken bazı mevzuat engelleri olduğundan aracın ilk etapta muhtemelen "kentsel veya doğal alanlarla" sınırlı olacağını söyledi.
Bu, Gitex Global etkinliğinin bir parçası olarak Pazartesi günü ilk halka açık uçuşunu gerçekleştirdiği Dubai sahilini de içerebilir.
X2, tıpkı bir helikopter gibi, genellikle tekerlekli olan aracın dört köşesinde bulunan iki pervaneyi kullanarak dikey olarak kalkış ve iniş yapıyor.
16 metre uzunluğundaki arabanın ağırlığı yaklaşık yarım ton, yandan açılan iki kapısı var ve ağırlığı 16 kilonun altında olan iki kişiyi taşıyabiliyor.
Maksimum hızı 81 mph'dir, 35 dakikaya kadar uçabilir ve 3.200 feet yüksekliğe ulaşabilir, ancak büyük olasılıkla yaklaşık 300 feet'te uçacaktır.
Gu, ilk uçuşun otomatik olması gerekebileceğinden, araç sahiplerinin yalnızca sürücü belgesine ihtiyaç duymasının beklendiğini söyledi.
"Eğer bir araç kullanmak istiyorsanız muhtemelen bir miktar sertifikaya, bir düzeyde eğitime ihtiyacınız olacak" dedi.
Aracın acil servisler tarafından kullanılıp kullanılamayacağı sorulduğunda ise "Bunların uçan araba gibi yönetilebilecek senaryolar olduğunu düşünüyorum" dedi.
Ancak şirketin "somut kullanıma" odaklanmadığını ve bunun yerine tasarımlarını "her şeyden önce gerçeğe" dönüştürdüğünü söyledi.
Xiaopeng X2, uçuş sırasında karbondioksit emisyonu üretmiyor ve gelecekte gezi ve tıbbi tedavi gibi alçak irtifa şehir içi uçuşlar için uygun.
XPENG X2 iki sürüş moduyla donatılmıştır: manuel ve otomatik.İlk uçuşun otomatik olarak gerçekleştirilmesi gerekebileceğinden, sahibinin yalnızca ehliyete ihtiyacı olması bekleniyor.
Çin'in Dubai Başkonsolosluğu, Dubai Uluslararası Ticaret Odası, DCAA, Dubai Ekonomi ve Turizm Bakanlığı, Dubai Dünya Ticaret Merkezi ve küresel medyadan 150'den fazla kişi Xpeng'in ilk halka açık uçuşuna tanık oldu.
Gu, "Beta sürümünde otomatik olarak açılan aktif bir paraşüt var, ancak gelecek modellerde daha fazla güvenlik önlemi olacak" diye ekledi.
Gu, şirketin 2025 yılına kadar uçan arabaları müşteriler için hazır hale getirmeyi hedeflediğini ancak tüketicilerin uçan arabalara alışmasının zaman alabileceğinin farkında olduğunu söyledi.
"Yeterli ürün yollarda ve dünyanın dört bir yanındaki şehirlerde olduğunda, pazarın çok hızlı bir şekilde genişleyeceğini düşünüyorum" dedi.
eVTOL'e (elektrikli dikey kalkış ve iniş) milyarlarca dolarlık yatırım yapılıyor ve şirketler ticari başarı elde etmek için çabalıyor.
NASA, 2024 yılına kadar yoğun şehirlerde saatte 320 km hızla yolcu taşımayı umarak, dikey kalkış ve iniş yapabilen yeni bir elektrikli uçağı test ediyor.
Big Sur, California'da bulunan bir NASA ekibine göre, Joby Aviation araçları bir gün şehirlerdeki ve çevre bölgelerdeki insanlara hava taksi hizmeti sunabilecek ve böylece insanları ve eşyaları taşımak için alternatif bir yol sunabilecek.
Tamamen elektrikli "uçan taksi" dikey olarak kalkış ve iniş yapabilen ve mümkün olduğu kadar sessiz olacak şekilde tasarlanmış altı rotorlu bir helikopterdir.
1 Eylül'de başlayan 10 günlük çalışma kapsamında NASA'nın Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi yetkilileri, aracın performansını ve akustiğini test edecek.
Elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçağı, NASA'nın, halka açık kullanım için onaylanabilecek gelecekteki hızlı ulaşım yöntemlerini bulmak amacıyla Gelişmiş Hava Hareketliliği (AAM) kampanyasının bir parçası olarak test edilen birçok uçaktan ilkidir.
Yukarıda ifade edilen görüşler kullanıcılarımıza ait olup, MailOnline'ın görüşlerini yansıtmayabilir.
Martina Navratilova göğüs ve gırtlak kanserini yendiğini açıkladı: Tenis efsanesi 'başka bir Noel göremeyeceğinden' korktuğunu ve çifte teşhis istek listesi sonrasında kariyerine başladığını söyledi