AYRO Vanish LSV ticari aracı tanıtıldı ve bu araç, şirketin ABD'de üretilen elektrikli düşük hızlı araçları için yeni bir yol haritası sunuyor.
LSV veya Düşük Hızlı Araç, motosikletler ve otomobiller arasında yer alan, federal düzeyde tanınan bir araç sınıfıdır.
Avrupa'daki L6e veya L7e dört tekerlekli araçlar gibi, Amerikan LSV'si de tam anlamıyla bir otomobil olmayan, ancak otomobil benzeri dört tekerlekli bir araçtır. Bunun yerine, karayolu otomobillerine göre daha az güvenlik ve üretim düzenlemesine tabi, kendi ayrı araç sınıfında yer alırlar.
DOT onaylı emniyet kemerleri, geri görüş kameraları, aynalar ve farlar gibi temel güvenlik ekipmanlarına hala ihtiyaç duyuyorlar, ancak hava yastıkları veya çarpışma güvenliği uyumluluğu gibi pahalı ve karmaşık ekipmanlara ihtiyaç duymuyorlar.
Bu güvenlik dengesi, daha küçük miktarlarda ve daha düşük fiyatlarla üretilmelerine olanak tanıyor. Ford, General Motors ve Rivian gibi Amerikalı üreticilerin tam boyutlu elektrikli kamyonlarının son zamanlarda fiyatları yükseltmesiyle, AYRO Vanish'in minik elektrikli kamyonu ferahlatıcı bir değişiklik olabilir.
ABD'de, düşük hızlı araçların (LSV'ler) hız sınırı 35 mph (56 km/h) olan kamuya açık yollarda kullanılmasına izin verilir, ancak kendilerinin azami hızı 25 mph (40 km/h) ile sınırlıdır.
Elektrikli mini kamyon, hem hafif hem de ağır iş operasyonlarını desteklemek için oldukça uyarlanabilir bir platforma sahip. LSV varyantının maksimum yük taşıma kapasitesi 1.200 lb (544 kg) iken, şirket LSV olmayan varyantın daha yüksek bir yük taşıma kapasitesine (1.800 lb (816 kg)) sahip olduğunu belirtiyor.
Tahmini 80 km'lik (50 mil) menzil, yeni Rivian veya Ford F-150 Lightning ile kesinlikle boy ölçüşemez, ancak AYRO Vanish, 80 km'lik bir menzilin yeterli olabileceği daha yerel operasyonlar için tasarlanmıştır. İş yeri hizmetleri veya yerel teslimatlar gibi durumları düşünün, arazi yolculuklarını değil.
Şarj gerektiğinde, elektrikli mini kamyonet geleneksel 120V veya 240V duvar prizini kullanabilir veya çoğu halka açık şarj istasyonunda olduğu gibi J1772 şarj cihazı olarak yapılandırılabilir.
Yaklaşık 3,94 metre uzunluğundaki AYRO Vanish, Ford F-150 Lightning'in uzunluk ve genişliğinin yaklaşık üçte ikisi kadardır. Şirketin belirttiğine göre, aynalar çıkarıldığında çift kapıdan bile geçilebiliyor.
Vanish'in geliştirme süreci, iki yeni tasarım patenti, temel olarak yenilikçi birkaç sürdürülebilirlik patenti, dört ABD faydalı teknoloji patenti ve iki ek ABD faydalı model patent başvurusunu içeriyordu.
Araç, ağırlıklı olarak Kuzey Amerika ve Avrupa menşeli parçalar kullanılarak Teksas'taki AYRO fabrikasında monte ediliyor.
AYRO Vanish'i sıfırdan tasarladık. Konseptten üretime ve uygulamaya kadar her detayın dikkate alındığından emin olmak istiyoruz. Ayrıca, ağırlıklı olarak Kuzey Amerika ve Avrupa'dan tedarik edilen araç, Teksas, Round Rock'taki tesisimizde son montaj ve entegrasyonunu gerçekleştiriyor; bu da Pasifik ötesi nakliye maliyetlerindeki artış, transit süreleri, ithalat vergileri ve kaliteyle ilgili endişeleri ortadan kaldırıyor.
Şirket, AYRO Vanish için ideal kullanım alanlarını, geleneksel bir kamyonetin çok büyük, golf arabasının veya UTV'nin ise çok küçük kaldığı sektörler olarak tanımlıyor. Üniversiteler, şirket ve tıp kampüsleri, oteller ve tatil köyleri, golf sahaları, stadyumlar ve marinalar gibi alanların yanı sıra şehir içi teslimat araçları da ideal kullanım alanları olabilir.
Trafiğin nadiren 40 km/saati (25 mil/saat) aştığı yoğun şehirlerde, AYRO Vanish, geleneksel sıfır emisyonlu araçlara alternatif olarak mükemmel bir çözüm sunuyor.
AYRO'daki amacımız, sürdürülebilirliğin doğasını yeniden tanımlamaktır. AYRO'da, çözümlerimizin karbon emisyonlarını sınırlamanın ötesine geçtiği bir geleceğe ulaşmak için müşterilerimizle birlikte çalışıyoruz. AYRO Vanish'i ve gelecekteki ürün yol haritamızı geliştirirken, lastik desenleri, yakıt hücreleri, zehirli sıvılar, sert sesler ve hatta sert görseller geliştirdik. Özetle: sürdürülebilirlik sadece bir varış noktası değil, gelişen bir yolculuktur.
LSV (Düşük Hızlı Araç), ABD'de küçük ama büyüyen bir sektördür. En dikkat çekici olanları, otellerde, tatil köylerinde ve havaalanlarında sıkça görülen GEM Topluluk Elektrikli Aracı gibi araçlardır. Bazı yasadışı Asya ırkları da sınırlı miktarlarda Amerika Birleşik Devletleri'ne ithal edilmeye başlandı. Ben bile kendi elektrikli mini kamyonumu, çoğu Amerikalı Çinli elektrikli mini kamyon ithalatçısının talep ettiği fiyatın çok daha düşük bir kısmına Çin'den ithal ettim.
AYRO Vanish'in fiyatının yaklaşık 25.000 dolar olması bekleniyor; bu, daha az güçlü bir golf arabasının fiyatının oldukça üzerinde ve Amerikan yapımı elektrikli UTV'lere daha yakın bir rakam. Bu, 25.000 dolarlık bir Polaris RANGER XP Kinetic UTV'ye eşdeğer ve lityum iyon bataryalı bir GEM kamyonunun 26.500 dolardan daha düşük bir fiyatına denk geliyor (ancak kurşun asit bataryalı GEM araçlarının fiyatı yaklaşık 17.000 dolardan başlıyor).
ABD'de stokları istikrarlı olan tek elektrikli mini kamyon olan Pickman Electric Mini Truck ile karşılaştırıldığında, AYRO Vanish yaklaşık yüzde 25 daha pahalı. Yerel montajı ve ABD ve Avrupa'dan temin edilen parçaları, Pickman'ın kamyonunun 20.000 dolarlık lityum iyon versiyonuna kıyasla 5.000 dolarlık fiyat farkını bir nebze olsun telafi ediyor.
AYRO fiyatları çoğu özel tüketici için hala biraz yüksek olsa da, bu durum otoyolda seyahat edebilen tam boyutlu elektrikli kamyonlarla karşılaştırıldığında önemsiz kalıyor. Bununla birlikte, AYRO Vanish özel sürücülerden ziyade ticari müşterileri daha çok cezbediyor. Gıda kutuları, düz kasa, üç taraflı bagaj kapağına sahip bir yardımcı kasa ve güvenli depolama için bir kargo kutusu gibi ek arka kargo konfigürasyonları, aracın potansiyel ticari uygulamalarına işaret ediyor.
İlk test araçlarımız bu yılın sonlarına doğru hazır olacak. Ayrıca, ön siparişleri önümüzdeki yılın başlarında almaya başlayacağız ve seri üretim 2023'ün ilk çeyreğinde başlayacak.
Mika Toll, kişisel elektrikli araç tutkunu, batarya aşığı ve Amazon'da en çok satanlar listesinde 1 numarada yer alan DIY Lityum Bataryalar, DIY Güneş Enerjisi, Nihai DIY Elektrikli Bisiklet Rehberi ve Elektrikli Bisiklet Manifestosu kitaplarının yazarıdır.
Mika'nın şu anda günlük olarak kullandığı elektrikli bisikletler arasında 999 dolarlık Lectric XP 2.0, 1.095 dolarlık Ride1Up Roadster V2, 1.199 dolarlık Rad Power Bikes RadMission ve 3.299 dolarlık Priority Current bulunuyor. Ancak bu liste son zamanlarda sürekli değişiyor.
Yayın tarihi: 06 Mart 2023
